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港珠澳大桥主体即将全线贯通

从珠江西到珠江东,深圳河到香江水,珠三角的9座城市与香港、澳门两个特区,常被作为“粤港澳大湾区”共同提起。粤港澳大湾区概念的提出,珠三角城市群即将迎来一轮新的发展大潮。而珠海在环境、生态和人居方面的优势,也将对整个湾区形成吸引力。港珠澳大桥的建设更是为粤港澳大湾区的发展增添助力,它的一举一动备受广大群众的关注。

昨日,港珠澳大桥海底隧道贯通仪式将于7日举行,即将在伶仃洋上迎来全线贯通的历史时刻。海底隧道被埋在位于伶仃洋航道的东西人工岛之间48米深的海底,是迄今为止世界最长、埋入海底最深(最深处近50米)、单个沉管体量最大、使用寿命最长、隧道车道最多、综合技术难度最高的沉管隧道。该隧道与东西两个人工岛一起,被称为港珠澳大桥核心控制性工程,也被称为交通工程中的珠穆朗玛峰。


港珠澳大桥的岛隧工程由中国交建等5家单位组成的联合体承建,大桥建设者自2011年1月正式开展海上补充勘察及西人工岛测量平台打桩作业以来,拉开了长达7年海上施工的序幕。

港珠澳大桥管理局有关负责人表示,6.7公里海底隧道将于7日举行贯通仪式,该隧道是一条双向6车道、设计时速100公里、设计使用寿命为120年的“巨无霸”,具备防撞、防锚、防火、防水、防爆等功能。下一步,港珠澳大桥建设者将加快海上东西人工岛和隧道装修工程的建设,力争年底大桥具备通车条件。

随着一个个好消息传来,离港珠澳大桥通车的时间越来越近。同时深中通道的落地、高铁直通城市名单的增加、珠海地铁的曝光以及其他市政道路的铺设,珠海交通路网渐趋完善,一跃成为拥有海陆空立体化交通体系支撑的交通枢纽,内外交通便捷,宜居程度不断提高。




 

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