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徐州市交通规划设计研究院助力徐州大交通建设综述

当前,三环北路高架快速路工程主体完工,雄姿初现,即将建成通车;2014年4月30日,全长14.81公里的徐州首条高架快速路三环东路高架快速路通车,城东不再拥堵,徐州立体交通时代到来;2015年10月1日,全长8.169公里的三环西路高架快速路通车。

除三环高架快速路,由徐州市交通规划设计研究院规划设计的徐沛快速通道、徐州外环路、疏港公路二期等一大批关系徐州经济社会和城市发展的“三重一大”项目都在加快推进中。“快速路疏导城市对外交通,满足市内交通与市际交通(高速、国省干线)的快速衔接,提升城市辐射吸引能力。形成城市大容量快速交通走廊,为城市外围城镇、组团提供高效交通服务,推进规划城市空间结构的实现。” 徐州市交通规划设计研究院院长王延海说,交通规划设计是城市交通道路系统的基础性工作,为交通工程建设的科学决策和质量创优发挥了技术支撑和龙头作用。

近年来,徐州市交通规划设计研究院围绕科学发展主题,按照“营造和谐、尊重人才,注重科技、全面发展”的理念,积极培育多元化发展新格局,在加快建设区域性中心城市、推进徐州立体化交通体系、区域一体化的交通网络的建设过程中做好技术保障和服务工作,助力徐州大交通建设。

规划设计 助力徐州大交通建设
2014年,由徐州市交通规划设计研究院参与规划设计的“路更畅”计划实施,该计划以城市交通发展战略规划为引领,以缓解城市交通拥堵压力为目标,软硬件双提升,坚持建设、管理、引导并重,加快构建安全、畅通、快捷的现代化综合交通体系。

“路更畅”计划为近一个时期徐州交通发展明确了目标和方向,构建“三环十三放射”的道路交通骨架。以规划建设的外环公路与环城高速公路、三环路共同构成三层城市环线,在环线之间利用现有的及将要规划建设的干线公路和城市主干线形成十三条放射线,实现各级环线的内外衔接和互联互通,增强徐州中心城市的辐射带动功能。贯通“九纵十横”城区主干道。此外,在加强城市干道系统建设的同时,同步建设微循环系统,进而与干线系统一起构成城市交通循环体系。

徐州市交通规划设计研究院还先后编制完成了铜山、沛县、丰县等镇村公交规划、徐州市干线公路穿越城市节点规划研究(2013-2030)、徐州市普通国省干线限速标志设置安全技术评价报告、徐州市港口行政执法基层站所发展规划、徐州市区出租汽车“十三五”发展规划、铜山区交通运输“十三五”发展规划等16项规划项目。另外,还编制了徐州港综合发展报告、徐州市公共交通年度发展报告,邳州市“路路通”工程三年实施方案等工作。为我市和各县(市)区道路建设、港口建设、镇村公交发展、出租汽车发展、区域交通网络建设提供了发展蓝图。




 

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